Cidades Criativas

SATU

Este transporte apresenta diversas vantagens. A primeira das quais é não necessitar de condutor, sendo operado através de uma central computorizada de alta tecnologia localizada na Estação dos Navegantes. Além disso é não poluente, dado que funciona a electricidade, logo é amigo do ambiente. É também um transporte pouco ruidoso, não obstante as diversas críticas dos moradores.

O programa do SATU foi lançado quando Isaltino Morais era presidente da Câmara Municipal de Oeiras tendo sido concluído durante o mandato de Teresa Zambujo. Este resultou de uma parceria entre a Câmara Muncipal Oeiras e a empresa Teixeira Duarte. Foi então criada a SATUOEIRAS - Sistema Automático de Transporte Urbano, E.M., detida a 51% pela Câmara Municipal de Oeiras sendo os restantes 49% detidos pela Teixeira Duarte. O investimento envolvido para a construção da 1ª fase envolveu cerca de 23 milhões de euros.

Há ainda a referir os elevados custos praticados pela empresa, quando o seu trajecto é pequeno:

"Na primeira aquisição, ao valor da tarifa acresce o custo do cartão recarregável (0,50 €) O cartão é recarregável, não o deite fora.

• 0,45 € p/ viagem em bilhetes de 20 viagens (9 €), válido por 90 dias.

• 0,50 € p/ viagem em bilhetes de 10 viagens ( 5 € ), válido por 90 dias. Pode ser utilizado por uma pessoa ou por um grupo.

• 1,00 € p/ viagem de ida, válido no dia da aquisição.

• 1,50 € p/ viagem de ida e volta, válido no dia da aquisição.

• 2,50 € por nº de viagens que uma pessoa pretender efectuar, válido no dia da aquisição."

TagusPark - Oeiras

LagoasPark - Porto Salvo

Arquiparque - Miraflores

Quinta da Fonte - Porto Salvo

Em Carta Régia de 7 de Junho de 1759 a jurisdição das terras é atribuída pelo Rei D. José I ao seu primeiro- ministro Marquês de Pombal, que se tornou o primeiro Conde de Oeiras da vila de Oeiras. Decorrido um mês após a elevação a vila, é constituído o concelho em Carta Régia de 13 de Julho de 1759. Muito embora as origens do povoado datem do século XII (1147), foi neste reinado que Oeiras conheceu grande desenvolvimento proporcionado pelo Marquês de Pombal. Em 1770 ordenou a realização da primeira feira agrícola e industrial realizada em Portugal, e porventura na Europa. Apesar desta feira ter permitido um destaque a nível nacional, a sua obra municipal passa igualmente pela criação de um porto de abrigo para pescadores, uma alfândega e feitoria, entre outras obras.

Em 1894 o concelho foi extinto, tendo sido restabelecido a 13 de Janeiro de 1898; perdeu no entanto Carcavelos a favor de Cascais e adquiriu uma parte da freguesia de Benfica (Lisboa) representada pela Amadora, ficando com uma área aproximada à actual (Ribeiro, 1993).

Entre os séculos XIX e XX crescem as actividades de lazer e Oeiras torna-se num local priveligiado de "banhos" para a elite portuguesa. Assim, no princípio do século XX as praias da linha eram muito frequentadas, especialmente pelas classes sociais mais altas, que aqui se dirigiam por indicação médica, já que se considerava que o ar e a água das praias do concelho tinham efeitos medicinais.

Actualmente o concelho apresenta um dos mais elevados índices de qualidade de vida em Portugal, tendo deixado de ser considerado apenas como local de passagem entre Lisboa e Cascais e assumindo-se como a sede de importantes empresas ligadas às novas tecnologias (são exemplo disso o TagusPark e o LagoasPark) e à prestação de serviços.

Cidades relativamente perto de Oeiras: Lisboa{Capital Nacional},Amadora{a qual pertenceu ao município de Oeiras,ate 1979,ano em que a Amadora foi reconhecido como município autónomo e recebendo status de cidade},Agualva-Cacem e Queluz no município de Sintra, Odivelas, Loures, Sacavém e Almada a sul.

In: Wikipédia